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9月ダイヤ改正

1VIVA!209B編成 :2001/06/05(火) 17:20 ID:???
9月にJR一斉ダイヤ改正やるそうです。

束情報−E257系営業運転開始、E231系高崎線投入、
    松本の183系、一部幕張に転属(0番台廃車)
    103系、青梅線系統運用終了

倒壊情報−165系、キハ58系さわやかウォーキング運用から衰退
     313系増備、静岡地区にも本格投入開始
     太多線、新型気動車導入

酉情報−中国地方のキハ58系運用、半分以上が新型気動車に
    次世代通勤形発表

あとはわからず。参考にして下さい。     

2名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:23 ID:???
>>1
>中国地方のキハ58系運用、半分以上が新型気動車に
これは7月だよ。

3名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:25 ID:???
京成関連は大きく変わる時かな

4名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:28 ID:???
彗星は廃止。

5名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:31 ID:1R7ZBGo2
高崎・宇都宮線⇔横須賀線の系統が新設
これはすべてE231による運用の模様
これに伴い宇都宮線上野発着の系統はE231が激減

6名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:32 ID:???
>>5
んなこたーない。
宇都宮線は、すべてE231化される予定。
余った211系は、新前橋に転属。

7名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:35 ID:???
酉は今回は大きな改正はないが

修正点として
1:関空快速減便
2:七尾線の快速廃止
3;だいせんの運転区間短縮
4:つやまはことぶきに統合
5;新快速の一部が茨木に停車
6:宝塚線から東西線への直通快速が半減
7:東海道・山陽緩行線の神戸以西と高槻以東で減便
8:なはの運転区間が熊本までに短縮

8名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:36 ID:???
>>6
違うE231の両数が足りない
高崎線にも入れるんだし

9名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:37 ID:???
>>6
てことは小山の115系は秋の時点で全車あぼ〜んかい?

10名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:39 ID:???
>>7
関空快速減便ってなんで?

11名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:39 ID:???
>>9
1000番台は松本逝きだと思われ。

12名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:39 ID:???
だいせんの区間短縮って、これ以上どこを削るの?

13名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:39 ID:???
>10
利用率悪すぎだし
酉もはるかに乗せたいんだろ

14名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:42 ID:???
>12
米子打ち切りとか

15名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:44 ID:???
>>7
>宝塚線から東西線への直通快速が半減
片町線はどうなるの?

16名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:46 ID:???
>>14
すでに米子止めになっている。
今はUSJ関係で出雲市まで臨時運転。

っていうか、>>1はネタ。

17名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:48 ID:???
>>16
ネタなんだ

18名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:50 ID:???
>16じゃあ鳥取今度は止めかな

19名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:50 ID:???
>>1>>17
>太多線、新型気動車導入
この一文でネタ決定。
ホントに新型気動車が入るんなら、遅くても工場を出場してるし、
新型気動車のイラストも鉄道雑誌に載る。

20名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:53 ID:???
>>19
新型ってのがキハ75や11だったら大騒ぎでも無いだろう。

21名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:54 ID:???
キハ75入るんじゃないの?

22名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:55 ID:???
>>19
倒壊はなかなか新車発表しなくて、直前発表するのが通例

23名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:56 ID:???
>>20
キハ11はもう入ってるから、わざわざ「新型気動車」とは言わないだろう。
キハ75ってこともあり得るが、
キハ75の場合は、ハンドル訓練とかが必要なので、
もう工場を出場していないとおかしい。

24名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:57 ID:???
秋で国鉄型が全車あぼ〜んされそうな地域や路線はあるのか?>ALL

25名無しでGO! :2001/06/05(火) 17:59 ID:???
>>19>>23
スマソ、秋改正ではなく、冬前とのこと。

26名無しでGO! :2001/06/05(火) 18:01 ID:???
>>24
JR束の東北線(宇都宮線)。全車E231化されるからな。
高崎線にも入るぞ、乗務員も小山車で訓練してるし。

27名無しでGO! :2001/06/05(火) 18:03 ID:???
>>26
やっとか・・・
社会派ヲタは「走るンです」などと揶揄してボロカスに言うが、
ほとんどの乗客は歓迎するんじゃない?
高崎までロングがいやなら新幹線だってあるんだし。

28名無しでGO! :2001/06/05(火) 18:05 ID:???
>>27
ボックス車がちゃんとつくのかが微妙
でも、あまりE231を歓迎する乗客は見たことなし

29名無しでGO! :2001/06/05(火) 18:12 ID:???
>>27
だから、なんですぐ「ロングが嫌なら新幹線」
なんだよ。そんなの束の増収もくろみ通りだぞ
もっとも、それで増収を考えてるんだろうけど<束

30名無しでGO! :2001/06/05(火) 18:23 ID:???
倒壊の165系やキハ58系もいよいよ終わり??
マジ話なのか。

31名無しでGO! :2001/06/05(火) 18:24 ID:???
あんなボックスなら要らんよ。
狭すぎ。新幹線でいいよ。

32名無しでGO! :2001/06/05(火) 18:26 ID:???
>>30
いいことだ。

33名無しでGO! :2001/06/05(火) 20:20 ID:R9FSk9Oo
高崎線のE231系はもっと早くから走るでしょ、
5月前から試運転してるんだから。

34名無しでGO! :2001/06/05(火) 20:31 ID:???
>27,31
でも高崎線は、客車時代からの流れで
あんな狭苦しくても
クロス志向は結構強いぞ。

35名無しでGO! :2001/06/05(火) 20:49 ID:???
のぞみの大半が新神戸停車

36名無しでGO! :2001/06/05(火) 21:05 ID:???
>中国地方のキハ58系運用、半分以上が新型気動車に
へ?キハ127の増備分とキハ120だけで半分以上になるの?

37名無しでGO! :2001/06/05(火) 21:09 ID:???
あれ?常磐快速新車投入は?

38名無しでGO! :2001/06/05(火) 21:11 ID:???
>>37
来年1月から。

#束のダイヤ改正って例年12月だったはずだが。今年は違うのか?

39名無しでGO! :2001/06/05(火) 21:12 ID:???
>>37
来年1月から。

#束のダイヤ改正って例年12月だったはずだが。今年は違うのか?

4038=39 :2001/06/05(火) 21:13 ID:???
やっちゃった。鬱氏。
#青梅線の方が先に103あぼーんは別の意味で鬱氏。

41名無しでGO! :2001/06/05(火) 21:18 ID:???
長モトM8は今の編成のまま幕張に移るんかい?

42名無しでGO! :2001/06/05(火) 21:22 ID:???
>>6
211系は戸籍上は新前橋所属だけど運用はほとんど変化なし。
宇都宮線の場合、211系は宇都宮−黒磯間の区間列車中心にして欲しいが・・・。

>>26
211系も忘れずに!

43名無しでGO! :2001/06/05(火) 21:36 ID:???
>>40
青梅・五日市用の103ってそんなに数があるわけじゃないからな。

44名無しでGO! :2001/06/05(火) 21:45 ID:???
中央線系統を201で固めたいんだろ?

45名無しでGO! :2001/06/05(火) 21:52 ID:???
新快速茨木停車って嘘だろ

46名無しでGO! :2001/06/05(火) 22:04 ID:???
>>44
共通には使えんがね。

47松浦雅人@児島のキティー :2001/06/05(火) 22:55 ID:???
あげます

48 :2001/06/05(火) 22:56 ID:???
ネタスレ。終了。

49名無しでGO! :2001/06/06(水) 03:51 ID:???
>45
阪急が茨木市に特急を止めたから
それの対抗サービスだろ

50名無しでGO! :2001/06/06(水) 03:56 ID:???
>>29
とっても地味だけど高速バスありです

51名無しでGO! :2001/06/06(水) 04:33 ID:???
関空快速の減便なんて有り得ないのでネタ決定

52名無しでGO! :2001/06/06(水) 04:37 ID:???
>51
そうか?
あんた関空快速の利用状況知っての発言?

53名無しでGO! :2001/06/06(水) 05:33 ID:???
金儲け主義の束にもっと成田空港へ行く快速増やしてもらいたいよ。

54名無しでGO! :2001/06/06(水) 05:53 ID:Pbq/9L/.
>>53
激しく同意!1時間1本なんて完全に利用者をバカにしている。
そんなにしてまで乗客をNEXに乗せたいか!!

55名無しでGO! :2001/06/06(水) 07:43 ID:???
>>52
51ではないが・・・
混んでる混んでないは区間や時間帯によっても違うから一概には言えないだろう。
環状線廻りの関空快速はそこそこ混んでるんじゃない?
(平日の昼間は座席数程度の利用客だが、朝夕や休日は結構混んでる)
個人的にはJR難波発の関空快速は比較的空いてるので減便してもいいと思うけど。
もしくはJR難波始発を京橋始発に見直しとかね。

56名無しでGO! :2001/06/06(水) 07:46 ID:???
>>53
同意だが、京成を使うという裏技もある。こちらは特別料金不要の
特急が20分おき。千葉あたりからだと使えないが。

57名無しでGO! :2001/06/06(水) 09:06 ID:???
今の常磐線中電の4本/hを何とか出来ないものか?
快速を少し間引きして、その分、上野〜土浦の中電を7本/hくらいに
して頂けるとありがたい。

以下は妄想だが・・・
土浦以北の415系運用は455とか701などで可。
で余った415を土浦〜上野の運用に当てる。

58名無しでGO! :2001/06/06(水) 09:08 ID:H5tEZ1MI
>>57
7本は多すぎ。
高崎・宇都宮線だって6本/時

59( ´∀`)さん :2001/06/06(水) 17:34 ID:r0o8b7io
>>53
京成特急も関空快速も南海急行も本当に空いてるし
結局有料特急をみんな使うんじゃない

60名無しでGO! :2001/06/06(水) 17:37 ID:???
>>57
12分ヘッドの毎時5本が妥当なところだろう。

61名無しでGO! :2001/06/06(水) 17:54 ID:???
>>38-39
山手線のE231系投入モナー

62名無しでGO! :2001/06/06(水) 20:16 ID:Y6bNwjAg
>>61
12月に間に合うか? 春ぐらいになりそうだけど。

63名無しでGO! :2001/06/06(水) 20:23 ID:???
ミュンヘン空港とかフランクフルト空港から頻発運転してるSバーンに
乗るとJR束のエアポート成田は貧相だな。京成はその点偉いよ。

64名無しでGO! :2001/06/06(水) 20:39 ID:???
JR難波発の関空快速を天王寺発着に変更きぼーーん。

65名無しでGO! :2001/06/06(水) 22:17 ID:???
>>62
スマソ、それは>>62の言う通り来春の話だったよ。
だけど先日、話をしたシナ転の運転士が年末くらいから毎月1〜2編成づつの
ペースで投入していくような事を言っていた。
で、年末から試運転&ハンドル訓練に充当するんだってさ。

66名無しでGO! :2001/06/06(水) 23:20 ID:???
太多線にトイレ付きキハ11は入ってる?

67名無しでGO! :2001/06/06(水) 23:31 ID:???
>>55
JR難波発を京橋発に振り替えるのは現状ダイヤでは不可能。
>>64
JR難波発って、新今宮で環状線から同一ホームで乗り換え出来たりして、
結構重宝する電車だよ。
減らすと言うよりも、夕ラッシュ時にも運転すべき。

68名無しでGO! :2001/06/08(金) 20:04 ID:???


69名無しでGO! :2001/06/08(金) 20:17 ID:???
>>9
一部は新潟にもいくかもね。
小山の115系に1000番台が残っていて、
その身代わりに現在の新潟の115系0番台が廃車になるものと思われる。

70名無しでGO! :2001/06/09(土) 01:20 ID:???
>>7
>>15
恐らく学研線〜神戸線直通新設の可能性高。ただ9月よりも来年3月が現実的。
どちらにしても無駄が省ける。

71これは、信じていい? :2001/06/09(土) 01:28 ID:oOvvJxmo
京成特急が空いているなんて、地元の利用者は思ったこと無い。
彼が、成田〜空港第2ビル間以外しか見たことないなら、しょうがないが。

72名無しでGO! :2001/06/09(土) 01:43 ID:???
>>71
青砥〜上野は空いてることもある。6両特急は混むね。

73名無しでGO! :2001/06/09(土) 13:04 ID:???


74名無しでGO! :2001/06/15(金) 05:37 ID:???


75名無しでGO! :2001/06/15(金) 06:32 ID:???
Dし7月号
●東海担当
113×10(神領)
品川発 7/20,22,28,8/1,3,5,21,23,25
大垣発 7/19,21,27,29,8/2,4,22,24,26

●東日本担当
103一般×8(豊田)
品川発 7/19,21,23〜27,29,31,8/2
大垣発 7/20,22,28,30,8/1,3

100 冷改車×8(伊豆高原)
品川発 7/30,8/7
大垣発 7/31,8/6,8

2100 第3編成(α)×8(伊豆高原)
品川発 8/9,11,13
大垣発 8/10,12,14

201×4(三鷹)+201×6(三鷹)
品川発 8/15,17,19
大垣発 8/16,18,20

103×10(松戸)+103×5(松戸)
品川発 8/4,6,8,10,12,14,16,18,20,22,24
大垣発 8/5,7,9,11,13,15,17,19,21,23,25      


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